Руководство к Isuzu двигатели 4JA1, 4JB1, 4JC1, 4JG2 и 4JB1-T, 4JB1-TC , 4JG2-TC с турбонаддувом
ИСУЗУ ДВИГАТЕЛИ 4JA1, 4JB1, 4JB1-T, 4JB1-TC, 4JC1, 4JG2, 4JG2-TC. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей 4JA1 (2,5 л), 4JB1 (2,8 л), 4JB1-T (2,8 л), 4JB1-TC (2,8 л), 4JC1 (2,3 л), 4JG2 (3,1 л) и 4JG2-TC (3,1 л), устанавливавшихся на: Isuzu Trooper, Isuzu Bighorn, Opel Monterrey, Isuzu MU, Isuzu Rodeo, Isuzu Faster, Isuzu Elf / NISSAN Atlas, Isuzu N-series, а также китайских автомобили: FAW, FOTON, Chang Feng, Great Wall, Tianma и различную спецтехнику. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, систем смазки, охлаждения, турбонаддува, запуска и зарядки. Подробно рассмотрена конструкции различных ТНВД, процедуры разборки, ремонта и регулировки всех элементов топливной системы, и ремонт. Приведены характеристики для различных вариантов ТНВД. Представлены схемы электрооборудования двигателей и расположения компонентов электрооборудования на автомобилей. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Купить в интернет-магазине издательства за 310.00 руб
Артикул: 332871602 Количество страниц: 192 Формат: А4
Чистая прибыль японской автомобилестроительной компании Isuzu Motor Co. за 2007-2008 финансовый год, закончившийся 31 марта 2007 года, снизилась на 17,7% - до 76,02 млрд иен (728 млн долларов) по сравнению с 92,39 млрд иен (885 млн долларов), полученными годом ранее...
Семейство популярного пикапа Rodeo, выпускаемого японской компанией Isuzu, получило достойное пополнение в виде премиальной модификации Denver Max LE, под капотом которой добавилось лошадей, а в комплектации
Компания Sollers подумывает о том, чтобы построить на Дальнем Востоке завод по сборке внедорожников SsangYong и коммерческих автомобилей Isuzu. Продукция этого предприятия будет ориентирована на рынки Приморского и Хабаровского края, а также на некоторые регионы Сибири. Однако окончательное решение о строительстве завода пока не принято.