Вниманию читателей предлагается руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легкового
автомобиля Daewoo Nexia и его модификаций (выпуск с 1995 по 1999 гг.), оснащенного четырехцилиндровым бензиновым
двигателем рабочим объемом 1,5 л. Автомобиль данной модели выпускается с кузовами трех типов: трехдверные «хэтчбек»
и «седан», пятидверный «хэтчбек».В руководстве подробно описаны особенности эксплуатации, конструкции и основные
системы автомобиля. Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту. Большое внимание уделено уходу за
автомобилем, выбору инструмента, приобретению запчастей. Приведены типичные неисправности, причины их возникновения
и методы устранения. На основании информации, содержащейся в книге, владелец автомобиля может самостоятельно выполнить
ремонт различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр и автомастерскую. Издание предназначено для
работников СТОА и владельцев автомобилей Daewoo Nexia. Купить в интернет-магазине издательства за 210.00 руб
Почему россияне покупают Лады? Я сейчас не говорю о москвичах, я говорю о той существенной части населения, которая живет за МКАДом. Основные причины - это относительно низкая цена (в последнее время уже не такая низкая), развитая дилерская сеть и невысокая стоимость ремонта...
Это грустный рассказ о выкинутых на ветер 17 млн долларов. Именно столько компания вложила в многолетний проект обновления. А самое грустное в этой истории то, что эти деньги были потрачены именно на разработку нового дизайна, и узбекской компании, похоже, не стыдно...
Россию можно одолеть всего лишь одним не дорогим седаном. Daewoo Nexia, Renault Logan да и сам Mitsubishi Lancer - яркие тому примеры. Но в Европу без хэтчбека не сунешься...
Сотрудники трех крупнейших южнокорейских автокомпаний Kia Motors Corp., GM Daewoo Auto and Technology Co. и Ssangyong Motor Co. готовятся к проведению крупномасштабной забастовке. Профсоюзы хотят добиться от руководства повышения минимальной заработной платы на девять процентов.
