SAAB 9-3 б/д (с 2002) Мастер класс от автомеханика
с 2002
В настоящем руководстве по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию серии профессиональной автомобильной литературы Мастер-класс от автомеханика представлен переднеприводный автомобиль Saab 9-3 второго и третьего поколения с кузовами седан, кабриолет и универсал, выпуск с октября 2ООЭ г., с бензиновыми двигателями объемом 1,8 л (4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный) и 2,0 л с турбонагнетателем в трех вариантах по давлению турбины и мощности [4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный) или турбодизелями объемом 1,9 л в двух вариантах по мощности [4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный, непосредственный впрыск], которые комплектуют 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач либо 5 или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Издание подготовлено ведущими специалистами в области автомобильной техники. Руководство содержит подробные разделы, посвященные эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, ремонту двигателей, ходовой части, рулевого механизма, тормозной системы, электрооборудования и кузова. Приводятся все необходимые сведения для квалифицированной диагностики неисправностей, включая таблицы кодов неисправностей, а также рассматриваются способы проверки работоспособности основных агрегатов. Подробно рассмотрены процессы снятия и установки деталей автомобиля, приведены рекомендации по замене неисправных деталей. Издание содержит большое количество схем электрооборудования систем автомобиля.Книга предназначена для профессиональных автомехаников, специалистов станций технического обслуживания, а также для автовладельцев, самостоятельно ремонтирующих автомобиль. Автолюбителям рекомендуется иметь данное издание в машине на случай путешествия или нахождения вдали от специализированных СТО.
Артикул: 439739168 Количество страниц: 396 Формат: А4
Пятый по величине автопроизводитель Китая BAIC хочет инвестировать в шведскую автокомпанию Saab, заявил глава китайской корпорации Ван Дацзун представителям шведских СМИ...
Компания BAW, принадлежащая концерну BAIC, в конце прошлого года выкупившему у Saab за $200 млн права на нынешнее поколение модели 9-3 и старый седан 9-5, а также двигатели и трансмиссии, на международном автосалоне представила китайские версии шведских
General Motors прекратила выпуск седана Cadillac BLS, представлявший собой слегка подправленный Saab 9-3, который своими крайне низкими объемами продаж лишь дискредитировал марку в глазах европейских покупателей